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影响齿轮箱的噪音的因素及解决方法

齿轮箱是机械中广泛应用的重要部件,一对齿轮啮合时,由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差,在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声,齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件,降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。一般来说,齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面:

1、齿轮设计方面。参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等。

2、齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等。

3、其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它传动副的平衡情况等。

4、缺少正确润滑方法支持,在齿轮维护和降噪中,不仅良好的润滑剂能减少齿轮间的摩擦振动,而且良好的润滑应用方法也是降低和降低噪声的重要途径。传统的润滑油使用方法是增加齿轮表面的润滑油用量,以减少运行中的摩擦,但这种方法对降低噪声的作用不大。考虑到在国外使用齿轮维护和降噪对润滑的影响,更多地注意润滑方法,即,将润滑剂完全注入齿轮内部以降低噪声的方法。


预防噪音的措施
一般来说,基于齿轮传动产生噪声的原因,可以归结为载荷、振动频率、齿轮摩擦和轴承转动。因此,在防止齿轮噪声方面,我们也应该把重点放在这些方面。


1. 载荷
该载荷主要基于齿轮轴承的生产重量,因此,当选择相应的生产产品进行齿轮选择时,可根据产品所需的重量适当更换齿轮,在齿轮传动过程的部分不能承受相应的重量产生噪声。


2. 振动的频率
在齿轮的设计中,应注意齿轮的运动速度,也就是说,齿轮在一定时间内运行的循环次数,而不是使齿轮转动过快。


3. 齿轮摩擦
如上所述,齿轮之间的摩擦过大,振动过大,相应的噪声也很大,为了减小齿轮之间的摩擦,在选择齿轮时应尽可能选用外形光滑的齿轮,也可以在齿轮内注入润滑剂,以提高齿轮构件的有效运转。


4. 轴承运动
它不仅要求设计人员设计齿轮轴承,而且要求检查员监督和控制齿轮轴承的循环次数。同时要求设计人员讨论轴承的保证期能承受齿轮传动中应承受的误差,设计齿轮中预测的设计缺陷可能存在于合理的范围内。
降低噪音的措施


1. 改善齿轮润滑方法
为了降低齿轮润滑的噪声,不仅要从润滑油的选择入手,还要创新齿轮润滑的方法,节约润滑剂的使用,提高齿轮的使用效率和降低噪声,尽管研究表明离心润滑法是降低齿轮噪声的最有效的方法,即在规定的时间范围内检查齿轮箱,及时更换损坏严重和质量下降的齿轮。在此基础上,利用离心力的特性,在齿轮底部钻出一个小孔,并通过小孔注入润滑剂。同时,也消除了废润滑剂。由于润滑效果差,可以有效地制造齿轮之间的有效摩擦,避免齿轮传动噪声。


2. 齿形修正法
由于齿廓误差的存在,产生了齿轮的顶面啮合,使啮合精度得到了提高。为了提高齿轮的啮合精度,采用齿廓修正法来消除齿轮的噪声。首先在齿轮上应用红色铅粉进行啮合,然后用石津修正齿轮的啮合点,使齿轮的啮合点尽可能分布在指数圈附近,提高了齿轮的啮合精度。

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